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2013年1月26日下午14时许,我国自行研发的大型多用途运输机运-20在陕西阎良首飞圆满成功。

人民网12月18日讯 (张洁娴)日前,有媒体消息称,运-20第二架原型机在西部某试飞中心试飞。一年之内,第二架运-20原型机成功试飞。对此,军事专家杜文龙在接受湖北卫视采访时评论称,中国在大型运输机方面的关键技术已经成熟。

2008年,运-20全面投入研制。2013年1月26日下午14时许,第一架运-20在西安阎良基地首次试飞,盘旋一小时后,于15时许成功降落。运-20的成功首飞标志着中国跻身世界大飞机生产国家的行列。外媒评论称,中国已经有组建具有战略进攻能力的战略大空军的能力。

运-20代号“鲲鹏”,是中国自主研发的新一代重型军用运输机,由中航工业西飞集团研发制造。最大起飞重量约为220吨,载重量约为60吨,由于吨位的提高,使得机体更宽,机身更“胖”,军事专家杜文龙大校称,要让这个“大胖子”飞起来并不简单。

杜文龙指出,这样大吨位的航空器起飞,需要非常合理的气动外形设计,其动力技术、材料技术、起落架技术,飞控技术都十分重要。否则整个起飞、降落、飞行过程都不会太顺利。

相隔不到一年时间,第二架运-20原型机再次升空,杜文龙认为,这说明中国在大型运输机方面的关键技术已经成熟。

他表示,第二架原型机的试飞说明中国在材料、动力、飞控等方面已经取得重大进步。今后,此类研制的速度将进一步提高,说明我国在制造“大飞机”的此类世界高端航空器的行业,已经开始步入正轨。

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